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Wie
umweltfreundlich könnte eine Magnetschwebebahn sein?
Von Umweltarzt Dr. Ferdinand SILBERBAUER
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Vorteile gegenüber der
konventionellen Bahn:
1) Bei wesentlich höherer Geschwindigkeit ergibt sich ein relativ geringer
Energieverbrauch, weil keine Reibung zwischen Schiene und Fahrzeug besteht.
2) Wesentlich weniger Lärm bei hoher Geschwindigkeit außen und innen, für
Passagiere und Anrainer gleichermaßen interessant.
3) Es entsteht keine Sperre gegen Wildwechsel, Feldbearbeitung und Querverkehr,
da die Schiene vornehmlich auf Stelzen geführt wird.
4) Beim Bremsen wird Energie ins Netz zurückgeführt, und obwohl Bremsen und
Beschleunigen viel rascher, sicherer und effizienter erfolgen, entsteht kein
Eisenstaub durch Abrieb. Durch die schienenumgreifende Führung ist auch kein
Entgleisen möglich.
Vorteile gegenüber Flugzeugen:
1) Keine erhöhte Höhenstrahlenexposition bei den Passagieren, wie das bei
Flugzeugen der Fall ist, mehr Lebensqualität für weniger Geld.
2) Weitgehende Unabhängigkeit von Wettereinflüssen, z.B. Nebel, Eisregen, Schnee
und Wind, daher keine Beeinträchtigung des Fahrplans.
3) Das System läßt sich für den transatlantischen Verkehrin einem Vakuumtunnel
für noch höhere Geschwindigkeiten auslegen, z.B. 3000 Kilometer pro Stunde,
wobei bei fehlendem Luftwiderstand der Ener- gieaufwand relativ gering ist.
Aus obigen Gründen ist es nun an der Zeit, grünes Licht für das in langjähriger
Entwicklung ausgereifte System zu geben. Politiker, gebt euch doch einen Ruck,
damit beim Mittel- und Langstreckenverkehr die Zukunft schon jetzt beginnen kann!
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