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Wie umweltfreundlich können Lastautos sein?

In diesem Bericht wird die dringende Notwendigkeit aufgezeigt, Lastautos derart zu verändern, dass sie für alle übrigen Verkehrsteilnehmer erträglicher werden.
 

 

Von Umweltarzt Dr. Ferdinand SILBERBAUER

 

 

 

ALS Autofahrer erleben wir immer wieder folgende Situation: es ist Sommer und sehr heiß. Ich befinde mich auf einer kurvenreichen, schmalen Straße. Vor mir ein Fernlaster, der mit seinen schmutzigen Abgasen die Luft verpestet. Ich schließe die Autofenster und die Frischluftzufuhr der Lüftung, um den Gestank nicht einatmen zu müssen. Währenddessen heizt die Sonne mein Auto erbarmungslos auf, da ich keine Klimaanlage habe.

In einersolchen Situation haben schon viele Autofahrer durchgedreht und ein zu riskantes Überholmanöver mit dem Leben bezahlt. Oft war dann von sinnloser Raserei die Rede, nach anderen Ursachen hat man nichtgesucht.

Glücklicherweise kamen in den letzten Jahren Autos mit Tur- bodieselantrieb und Katalysator auf den Markt. Sie sind flink und sparsam im Betrieb und stinken nicht oder fast nicht mehr. Man kann hinter ihnen lange Zeit herfahren, ohne durch schlechten Geruch belästigt zu werden.

Dieses segensreiche Prinzip muß nach meiner Ansicht auf alle Lastkraftwagen übertragen werden, denn was bcim Pkw funktionicrt, muß auch bei jedem mittleren oder großen Lastwagen möglich sein!

Hat man nun schon mit der Produktion von "Flüster-Lkw" begonnen, so sollte auch der zweite wichtige Schritt getan werden, der für uns alle im Straßenverkehr eine unglaubliche Entlastung darstcllcn wird: Lkw mit Turbodiesel und Kat!


 

 

 

 

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